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同步亚博、异步亚博,哪个更适用于新能源车动力系统
通常要了解一款车型的动力性能,首先必须知道该车搭载何种发动机,因为发动机是整辆车的心脏。那么对于电动车来说,它的心脏便是驱动亚博。而我们在查看大多数电动车的动力系统相关信息的时候,有一个名词的出现频率极高,那便是永磁同步亚博。原因是目前国内大多数纯电动车都是选择这种电动机作为动力源。
难道现在新能源乘用车只采用永磁同步亚博呢?其实不然,部分中高端纯电动车会选择采用交流异步亚博,例如特斯拉、蔚来。此外,即将在国内上市的奥迪e-tron和北京奔驰EQC同样是给前后轴装上两台交流异步亚博。相比国内主流电动车采用的永磁同步亚博,售价更贵定位更高的中高端电动车采用的异步亚博就一定更加先进吗?
两种类型的区别在哪里,孰优孰劣?
亚博的工作原理是通电线圈会在变化的磁场中受力,通过两个磁场相互作用,从而产生电磁转矩转换成动能来驱动汽车行驶。在这里面,产生磁场的方式不同,就形成了交流异步电动机和永磁同步电动机。
永磁同步亚博最大的优势在于拥有非常高的功率密度和扭矩密度,而且能耗更低。在同样的重量和体积下,永磁同步亚博能输出更高的功率和扭矩。同理,在相同的功率和扭矩情况下,采用永磁同步亚博就可以获得最小的重量和体积,为另一个极为重要的部件“动力电池”留出足够的空间和质量。而缺点便是亚博所需的永磁材料价格高居不下,从而提高亚博甚至整车的制造成本。
交流异步亚博的优缺点刚好与永磁同步亚博相反,前者的优势在于制造亚博无需价格昂贵的永磁材料,因此成本更为低廉,而且工艺简单、运行可靠、维修方便,能够在复杂的工作环境中工作,也对周围工作温度的大幅度变化有比较强的适应能力。缺点则是在同样的功率和扭矩下,异步亚博所需要的体积和重量要远大于永磁同步亚博,同时能耗也相对更高。